Automüüja kõhkleb, et maks inimeste valikuid oluliselt rohelisemaks muudab

Topauto müügijuht Janek Eskor usub, et keskkonnamaksuna käsitletav automaks muudab inimeste valikuid üksnes mõningal määral.

Eskor põhjendas niisugust arvamust Äripäeva raadio hommikuprogrammis asjaoluga, et vastuvõetud kujul maks arvestab lisaks sõiduki saastenäitajale ka selle massi, kuid näiteks nn täishübriidid ongi loomu poolest raskemad autod ning seetõttu ei tule maksuvõit kokkuvõttes kuigi suur. Lisaks tuleb silmas pidada, et täishübriidid on kasvõi poolhübriididega võrreldes ka n-ö letihinnas kallimad.

Samas nentis Eskor, et heakskiidu saanud automaks lööb automüüjaid ja -ostjaid tunduvalt vähemvalusalt kui selle esialgu välja pakutud variant, kus esmaregistreerimistasud olid mitu korda suuremad. Näiteks keskmise suurusega linnamaasturi Hyundai Tucsoni nelikveolise hübriidversiooni eest tulnuks esimese kava järgi tasuda registreerimisel ligi 3000 eurot, nüüd umbes 1300 eurot.

Tänavune uute autode müük on olnud Eestis seni umbes 15% väiksem kui mullu. Janek Eskor prognoosib, et selgus automaksu osas annab müügile pisut hoogu juurde, kuid aasta lõpuks eelmisega samasse auku tulemus oleks tema hinnangul tubli tulemus.

Intervjueeris Karl-Eduard Salumäe.

Foto autor: Andras Kralla